Department of Airports (DOA) planlegger å bruke 50 milliarder baht på utviklingen av syv nye regionale flyplasser i Thailand, i provinsene Nakhon Pathom, Bueng Khan, Mukdahan, Kalasin, Phayao, Phatthalung og Satun, melder DailyNews.

De ønsker å øke tilkoblingen og gi flere reisemuligheter for thaier og utenlandske turister.

Nye flyplasser rundt Thailands mindre kjente steder har vært i planleggingsfasen i årevis, men møtte forsinkelser på grunn av pandemien. Nå har avdelingen god fremgang.

Nakhon Pathom flyplass
Halvparten av DOAs budsjett vil bli brukt på byggingen av en flyplass til 25 milliarder baht i Nakhon Pathom-provinsen i det sentrale Thailand. Mulighetsstudier er allerede fullført.

Flyplassen skal bygges på et 3500 rai (560 mål) stort område i Bang Len-distriktet og Nakhon Chai Sri-distriktet, rundt 50 kilometer fra Bangkok. Flyplassen vil ha en rullebane på 45 x 2500 meter.

DOA ferdigstiller ytterligere miljøkonsekvensutredning (EIA)-rapporter før byggingen starter.

Bueng Kan flyplass
DOA har fullført en mulighetsstudie for byggingen av en flyplass til 3,1 milliarder baht på 2500 rai stort område i Pong Puea og Wisist i Bueng Kan-provinsen, nordøst i Thailand.

Flyplassen vil ligge rundt 12 kilometer fra provinsens klokketårn og en 15 minutters kjøretur fra byen.

Det pågår prosjektering av en rullebane på 45 x 2500 meter, og EIA-rapporter og anskaffelsesplaner er i gang. Byggingen forventes å starte i 2025 og flyplassen kan være åpen for service innen 2027.

Mukdahan flyplass
Nok en flyplass i Isaan. DOA planlegger å bruke 5 milliarder baht på instruksjon av en flyplass i Kham Pa Lai underdistrikt, Mueang-distriktet, Mukdahan-provinsen, på et omkring 2000 rai stort område 20 kilometer fra Mukdahan City.

Tilsvarende er EIAer og designplaner for rullebanen og passasjerterminalene i gang. Byggingen forventes å starte i 2025 og flyplassen forventes å åpne i 2027.

Satun flyplass
Mulighetsstudier er fullført for byggingen av en flyplass til 4,1 milliarder baht i Satun-provinsen i det sørlige Thailand. DOA sier de fant et passende sted nordvest for byen som dekker et 2797 rai stort område i Chebilang.

Anskaffelsesprosessen og EIA-rapporter er i gang. Byggingen er planlagt å starte i 2026 og flyplassen kan være åpen for service i 2028.

Kalasin, Phayao og Phatthalung flyplasser
Mulighetsstudier er i gang for ytterligere tre flyplasser, Kalasin i det nordøstlige Thailand, Phayao i det nordlige Thailand og Phatthalung i det sørlige Thailand.

Lokalbefolkningen vil at Isaan-flyplassen til 2 milliarder baht skulle kalles "Sarasin" siden den vil betjene både Kalasin og Maha Sarakham-provinsene.

DOA satte et budsjett på 4,4 milliarder baht for byggingen av Phayao flyplass i Dok Kham Tai-distriktet, rundt 18 kilometer fra byen, med en rullebane på 45 x 2500 meter.

Til slutt satte DOA et foreløpig budsjett på 3,075 milliarder baht for byggingen av Phatthalung lufthavn, men leter fortsatt etter et passende sted for bygging. Et mulig sted er nærliggende Phatthalung Rice Research Center ved Songkhla Lake i Mueang-distriktet, omtrent 10 kilometer fra Phatthalung City.

Kilde: The Thaiger