Et bilde som Expressway Authority of Thailand offentliggjorde søndag, viser at en bjelke på en ny opphøyd motorvei kollapset under betongstøping på både inngående og utgående kjørefelt på Chalerm Maha Nakhon-motorveien i Dao Khanong-området i Bangkoks Chom Thong-distrikt. Et opphøyd spenn på den gamle utgående delen av Chalerm Maha Nakhon-motorveien falt følgelig ned på bakken.

Myndighetene anbefaler bilistene å kjøre omveier, ettersom kollapsen av en ny motorvei lørdag alvorlig skadet en eksisterende rampe på motorveien Bangkok-Thon Buri, som kobles til Rama II Road, en hovedvei i sørgående retning, og det vil ta omtrent en måned før den er helt åpen igjen.

Surachet Laophulsuk, guvernør for Expressway Authority of Thailand (Exat), sier i nærheten av rasstedet på søndag at politiet forventet svært store trafikale problemer i området mandag, ettersom raset blokkerte både inn- og utgående trafikk på Chalerm Maha Nakhon-motorveirampen i nærheten av bomstasjonen Dao Khanong.

Resterne kunne fjernes i løpet av syv dager, og den inngående siden av rampen på Chalerm Maha Nakhon-motorveien kunne gjenåpnes i løpet av syv dager, sa han.

Kollapsen skadet imidlertid også ett av spennene på den utgående siden. Nye bjelker vil bli støpt og installert som erstatning. – Det vil ta 30 dager å fullføre dette, sa Surachet.

Den skadede delen av Chalerm Maha Nakhon-motorveien er forbundet med Rama IX-broen, som forbinder Bangkok og Thon Buri over Chao Phraya-elven. Den skadde delen er også forbundet med Bangkoks hovedvei sørover, Rama II Road (Highway 35).

Exat-guvernøren sa at det kunne bygges to midlertidige kjørefelt for innkommende trafikk til Chalerm Maha Nakhon-motorveien, men han vil gjerne at bilistene unngår Rama IX-broen. – Bilister bør dra hjemmefra til jobb klokken 05.30 om morgenen, råder han.

Når det gjelder etterforskningen av årsaken til kollapsen, sa Surachet at den kunne begynne etter at ruinene var fjernet fra stedet, og han ønsket at de berørte tjenestemennene skulle avslutte undersøkelsen innen 20 dager etter at ruinene var fjernet.

– Det kan være mange mulige årsaker, blant annet setninger i terrenget, sier han.

Kollapsen skjedde i forbindelse med det nye motorveiprosjektet Rama III-Dao Khanong-Bangkok Outer Western Ring Road, som ble bygget over Chalerm Maha Nakhon-motorveien i Dao Khanong-området og over Rama II Road, som krysser Bangkoks Outer Western Ring Road.

Exat-guvernøren sa at det er mulig at det kan skje kollaps under byggingen, men når den nye motorveien, som skal bli fem kilometer lang, er ferdig, vil den ikke rase sammen.

Withaya Yamoung, assisterende statssekretær og styremedlem i Exat, sier at for å unngå Rama IX-broen bør bilister mellom Bangkok og Thon Buri-området bruke den nye Thosamarachan-broen, Bhumibol 1- og Bhumibol 2-broene, Sathon Road og den sørlige delen av Industrial Ring Road.

Styreleder i Exat, Apirat Chaiwongnoi, som også er generaldirektør for motorveidepartementet, sier at kollapsen skjedde på en hovedtrafikkåre, og at de berørte partene ville forsøke å gjenåpne den så snart som mulig.

Politiet råder bilister på Rama II Road til å bruke Suksawat Road og enten kjøre inn eller ut av Chalerm Maha Nakhon Expressway gjennom Suksawat bomstasjon.

Politiet anbefaler også bilister å bruke Phetkasem- og Borommaratchachonnani-veiene for å unngå Rama II Road, som ligger i tilknytning til rasstedet.

Søndag kom det rapporter om at en mann fra Myanmar som ble skadet i ulykken, ble erklært død på Taksin sykehus sent lørdag, og dødstallet steg til seks.

De fem tidligere rapporterte dødsofrene er en 39 år gammel thailandsk ingeniør, to thailandske arbeidere og to utenlandske arbeidere.

Øverst: Et bilde som Expressway Authority of Thailand offentliggjorde søndag, viser at en bjelke på en ny opphøyd motorvei kollapset under betongstøping på både inngående og utgående kjørefelt på Chalerm Maha Nakhon-motorveien i Dao Khanong-området i Bangkoks Chom Thong-distrikt. Et opphøyd spenn på den gamle utgående delen av Chalerm Maha Nakhon-motorveien falt følgelig ned på bakken.

Kilde: Bangkok Post